Die 48V 920Ah litiumbattery is ontwerp vir hoë-werkverrigting smalgangvurkhysers, en lewer kragtige, betroubare energie in 'n kompakte vorm wat by stywe pakhuisruimtes pas en presiese hantering ondersteun. Die geoptimaliseerde ontwerp verseker stabiliteit en gladde werking selfs onder swaar vragte.
Met vinnige en buigsame laai hou hierdie battery jou vurkhysers oor verskeie skofte aan die gang, terwyl die intelligente BMS teen oorstroom, oorverhitting en diep ontlading beskerm, die dienslewe verleng en intydse-insigte vir slimmer vlootbestuur verskaf.
Prestasievoordele
Maksimeer vurkhyserdoeltreffendheid met betroubare, langdurige-litiumkrag
Vinnige laai
Hierdie 48V smalgang-vurkhyser-litiumbattery kan 'n volle laai in net 1–2 uur bereik en ondersteun oplaai- tydens kort pouses, wat stilstand verminder en die behoefte aan rugsteunbatterye verminder.
Lang siklus lewe
Gebou om meer as 4 000 laaisiklusse te lewer, hou hierdie battery tot 10 keer langer as loodsuur--alternatiewe, wat vervangingskoste verlaag en algehele vlootdoeltreffendheid verbeter.
Stabiele kraguitset
Anders as lood-suurbatterye wat 'n aansienlike spanningsval ervaar wanneer hulle ontlaai, verskaf die battery konsekwente spanning regdeur die ontladingsiklus, wat betroubare werkverrigting tot die volgende laai verseker.
Intelligente monitering
Toegerus met 'n gevorderde BMS, monitor hierdie battery voortdurend toestand van lading, temperatuur en algemene gesondheid via CAN of RS485, wat operateurs en vlootbestuurders die data gee wat nodig is om werkverrigting te optimeer en instandhouding proaktief te skeduleer.
Parameter
| Elektriese spesifikasies | Meganiese spesifikasies | ||
| Nominale spanning | 51.2V | Afmetings (LxBxH) | 1122*533*787 mm |
| Nominale kapasiteit | 920 Ah | Gewig | 1320 kg |
| Energie | 47104Wh | Materiaal van die saak | SPCC |
| Selfontlading | <3% per month | IP-gradering | IP54 |
| Siklus lewe | >4000 siklusse | Sel Tipe | LiFePO4 |
| Laai en ontlaai spesifikasies | Temperatuur en ander spesifikasies | ||
| Laai huidige | 250A | Laai temperatuur | 0 grade tot 55 grade / 32 grade F tot 131 grade F |
| Lading Afsny-spanning | 43.8V | Ontladingstemperatuur | -20 grade tot 60 grade / -4 grade F tot 140 grade F |
| Laai terminale/koppelaar | REMA | Bergingstemperatuur | 10 grade tot 45 grade / 50 grade F tot 113 grade F |
| Ontladingsstroom | 250A | Vertoon | LED-skerm |
| Ontlading Afsny-spanning | 33V | Kommunikasie | RS485/CAN |
| Ontladingsterminaal/konnektor | Anderson | Versendingsklassifikasie | UN3480, Klas9 |
'n Drie-verspreidingsentrum verloor dikwels waardevolle produktiwiteit omdat smalgangvurkhysers 45 minute tussen skofte moet spandeer om lood-suurbatterye af te koel en om te ruil. Dit voeg by tot meer as twee uur se ledige tyd per dag-ongeveer 730 uur se verlore bedryfskapasiteit per vurkhyser elke jaar. In hoë-digtheidbergingomgewings waar elke sentimeter en elke pluksiklus saak maak, beïnvloed hierdie stilstand deurvloei, arbeidsdoeltreffendheid en klantleadtye direk.
Die 48V 920Ah smalgang-vurkhyser-litiumbattery spreek hierdie operasionele bottelnek aan deur battery-ruilroetines heeltemal uit te skakel terwyl dit pas by die dimensionele beperkings wat hoë-digtheidbergingsomgewings vereis.
Wat hierdie battery lewer
Dit is 'n litium-ysterfosfaat (LiFePO4)-kragstelsel wat spesifiek ontwerp is vir smalgang-vurkhysers wat in multi-skofpakhuise werk.
Vinnige laai
Vollaai in 1-2 uur teenoor. 8+ uur vir loodsuur
Lang lewensduur
4,000+ sikluslewe (ongeveer 8-10 jaar van tipiese gebruik)
Stabiele krag
Konsekwente spanningsuitset regdeur ontladingsiklus
Slim monitering
Intydse-monitering via CAN/RS485-kommunikasie
Vier vermoëns wat daaglikse bedrywighede verander
Geleentheidlaai tydens pouses
Operateurs kan tydens kort pouses inprop en 15–20% kapasiteit herstel. Hierdie top-oplaaimodel verwyder die volle-siklusbeperkings van lood-suurstelsels en ondersteun deurlopende multi-verskuiwingwerking sonder toegewyde laaivensters of batteryruilings.
Plat ontladingskurwe
Lood-suurbatterye verloor spanning soos hulle ontlaai, wat hysspoed en reiswerkverrigting laat in die skof verminder. Hierdie LiFePO4-battery lewer 'n stabiele spanningsprofiel van volle lading af tot lae toestand-van-laaivlakke, wat konsekwente werkverrigting deur die hele werkperiode verseker.
Intelligente batterybestuurstelsel
Die geïntegreerde BMS monitor sleutelparameters soos seltemperatuur, spanning, stroom en siklustelling. Data-uitvoer via CAN of RS485 maak integrasie met vlootbestuurstelsels moontlik, ondersteun toestand-gebaseerde instandhouding en verminder onbeplande stilstand.
Termiese stabiliteit
LiFePO4-chemie bied sterk termiese stabiliteit en veilige werking oor 'n breë temperatuurreeks. Die battery werk betroubaar van –20 grade tot 60 grade, en ondersteun beide omgewings- en koue-bergingsomgewings sonder om bykomende termiese bestuurstoerusting te benodig.
Regte-wêreldtoepassings
Hoë-digtheidpakhuis
Hierdie litiumbattery is ontwerp vir smalgangvurkhysers wat in hoë-digtheidstooromgewings werk. Sy vinnige geleentheid-laaivermoë en lang looptyd laat meervoudige-skof-bewerkings toe sonder die vertragings wat met battery-omruilings geassosieer word, wat elke pluksiklus optimaliseer en algehele pakhuisdeurset verbeter.
Koelstoorfasiliteite
Met volle krag, selfs in lae-temperatuurtoestande, verseker hierdie battery dat vurkhysers hele skofte kan voltooi sonder om werkverrigting te verswak. Operateurs hoef nie meer te breek vir opwarmpouses nie, wat operasionele doeltreffendheid verhoog en arbeidsonderbrekings in verkoelde of vrieskas-omgewings verminder.
Motoronderdele pakhuis
Vir bedrywighede wat swaarder vragte hanteer, bied hierdie battery betroubare hyskragkrag en stabiele versnelling oor die volle skof, wat die werkverrigtingsafname-wat algemeen met loodsuur-alternatiewe voorkom, uitskakel. Hierdie konsekwentheid verminder kiestye, voorkom knelpunte en dra by tot meetbare verbeterings in deurset en bedryfsdoeltreffendheid.
Implementering en Onderhoud
Installasie
Direkte ruil met bestaande 48V lood-suurbatterye in die meeste vurkhysermodelle. Tipiese oorskakeling neem 2-3 uur per eenheid, insluitend BMS-konfigurasie.
Laai-infrastruktuur
Standaard industriële laaiers vereis vervanging met litium-versoenbare eenhede. Hoë-frekwensielaaiers word aanbeveel vir optimale werkverrigting en lang lewe.
Daaglikse instandhouding
Geen nodig nie. Die verseëlde eenheid skakel natmaak, suurkontrole en gelykmakingslaai uit. Maandelikse visuele inspeksies en jaarlikse BMS-diagnostiek is voldoende.
Beleggingsanalise
Koste Struktuur
•Aanvanklike belegging:Ongeveer 2,5-3× die koste van ekwivalente loodsuurbatterye
•Herlaaier vervanging:Vereis (een-keer)
•Jaarlikse onderhoud:Minimaal (geen water, geen suur, geen gespesialiseerde arbeid)
Spaarbronne
•Batteryvervangingskoste:Een litiumbattery hou 8-10 loodsuur-siklusse oor
•Arbeid:Elimineer 15-20 minute daaglikse ruiltyd per vurkhyser
•Spasie:Verwyder die behoefte aan toegewyde batterylaai-/bergingsareas
•Produktiwiteit:Konsekwente krag elimineer laat-verskuiwing se werkverrigtingagteruitgang
Tipiese ROI-tydlyn: 2.5-4 jaar afhangend van skofpatrone en fasiliteitskoste. Drie-skof bedrywighede herwin belegging vinniger as gevolg van maksimum siklusbenutting.
Ondersteuning en waarborg
Standaarddekking sluit 'n 5-jaar waarborg op selle en BMS in. Tegniese ondersteuning beskikbaar via afstanddiagnostiek deur die geïntegreerde kommunikasie-koppelvlak. Fermware-opdaterings gelewer oor die battery se dienslewe.
Volgende stappe
Hierdie battery pas by bedrywighede met smalgangvurkhysers in multi-skofomgewings waar stilstandkoste aansienlik is en ruimte beperk is. Vir bedrywighede wat steeds op batteryruil staatmaak of laat-verskuiwingsprestasiedalings ervaar, kan 'n vlootbeoordeling help om potensiële besparings en bedryfsverbeterings te kwantifiseer.
Warm etikette: 48v 920ah smal gang vurkhyser litium battery, China 48v 920ah smal gang vurkhyser litium battery vervaardigers, verskaffers, fabriek
