Wat is selprestasie?
Sel Prestasie
Die selwerkverrigting word hoofsaaklik in vier aspekte verdeel: elektriese werkverrigting, veiligheidsprestasie, meganiese werkverrigting en omgewingsverrigting.
Elektriese prestasie
(1) Gegradeerde kapasiteitOntlaai by 0.5C, die ontladingstyd van 'n enkele sel sal nie minder as 120 min (Groter as of gelyk aan 90%) wees nie, en die ontladingstyd van die batterypak sal nie minder as 114 min wees nie (Groter as of gelyk aan 90%). Hierdie aanwyser is een van die kernitems in litiumbattery-gegradeerde kapasiteitverskafferleweringstandaard.
(2) 1C OntladingskapasiteitOntlaai by 1C, die ontladingstyd van 'n enkele sel sal nie minder as 57min (95%) wees nie, en die ontladingstyd van die batterypak sal nie minder as 45min (90%) wees nie.
(3) Lae-temperatuur-ontladingskapasiteitOntlading by 0.5C by -20 grade, die ontladingstyd van 'n enkele sel of batterypak sal nie minder as 72 min wees nie (groter as of gelyk aan 60%). Lae-temperatuur-werkverrigting beïnvloed die winterreeks van nuwe energievoertuie direk en is 'n belangrike bekommernis in die lae-temperatuur-ontladingsspesifikasie van kragbatterye.
(4) Hoë-temperatuur-ontladingskapasiteitOntlading by 0.5C by 55 grade, die ontladingstyd van 'n enkele sel sal nie minder as 114min (95%) wees nie, en die ontladingstyd van die batterypak sal nie minder as 108min (90%) wees nie.
(5) Kostebehoud en -herwinningsvermoëNadat dit vir 28 dae by kamertemperatuur teen volle lading gestoor is, sal die ontladingstyd vir ladingretensie nie minder as 96 min (groter as of gelyk aan 80%) wees nie, en die ontladingstyd vir ladingherwinning moet nie minder as 108 min (Groter as of gelyk aan 90%) wees nie. Dit is 'n belangrike verwysingsaanwyser vir energieopgaarbattery 28-dae lading retensietempo.
(6) BergingsprestasieDie enkelsel of batterypak wat vir die bergingstoets gekies word, sal minder as drie maande vanaf die vervaardigingsdatum wees, en sal gelaai word tot 50%-60% van sy kapasiteit voor berging. Dit moet vir 90 dae gestoor word in 'n omgewing met 'n temperatuur van 40 grade ± 5 grade en 'n relatiewe humiditeit van 45%-75%. Na die bergingstydperk word die batterypak uitgehaal, ten volle gelaai by 0.2C en toegelaat om vir 60min te staan, en dan teen 'n konstante stroom van 0.5C na die afsnyspanning ontlaai. Bogenoemde eksperiment kan 3 keer herhaal word, en die ontladingstyd moet nie minder as 72min (60%) wees nie.
(7) Siklus leweDie enkelsel of batterypak word teen 0.2C gelaai en teen 0.5C ontlaai vir fietsry. Die toets word gestop wanneer die ontladingskapasiteit vir twee opeenvolgende kere laer as 72 min (60%) is. Die sikluslewe van die enkelsel sal nie minder as 600 siklusse wees nie, en die sikluslewe van die batterypak sal nie minder as 500 siklusse wees nie. Vir die meeste motormaatskappye en energiebergingsprojekte het kragbatterypak 500-sikluslewe die basiese drempel vir verskafferkeuse geword.
(8) Hoë-temperatuurberging Lewe'n Enkelsel minder as drie maande vanaf die vervaardigingsdatum sal gekies word vir die hoë-temperatuur-bergingslewe-toets. Voor berging word 50% ± 5% van die kapasiteit gelaai, en dan word die sel vir 7 dae by 'n omgewingstemperatuur van 55 grade ± 2 grade gestoor. Na 7 dae word die battery uitgehaal en toegelaat om vir 120–300 min by 'n omgewingstemperatuur van 20 grade ± 5 grade te staan. Eerstens word die battery ontlaai tot die afsny-spanning by 0.5C, dan gelaai teen 0.2C na 30 min, toegelaat om vir 30 min te staan, en dan ontlaai teen 'n konstante stroom van 0.5C tot die afsny-spanning, en hierdie kapasiteit word as die herwinningskapasiteit geneem. Bogenoemde stappe vorm 'n 1-week-siklus, en die eksperiment eindig wanneer die ontladingstyd minder as 72 min (60%) in 'n sekere week is. Die bergingslewe moet nie minder as 56 dae (8 weeklikse siklusse) wees nie. Hierdie toets is gelys as 'n verpligte item in die meeste litium-ysterfosfaatbatterye hoë-temperatuur berging lewe verskaffer oudit vereistes.
Veiligheid Prestasie
(1) Deurlopende laaiDie enkelsel word gelaai met 'n konstante stroom van 0,2C. Wanneer die terminaalspanning van die enkelsel die laailimietspanning bereik, word dit na konstante spanningslaai oorgeskakel en vir 28 dae in stand gehou. Na afloop van die eksperiment sal die battery nie lek, ventileer, bars, vlam vat of ontplof nie (gelykstaande aan vollaai-vlotterlaai).
(2) OorlaaiDie enkelsel word gelaai met 'n konstante stroom van 3C deur 'n konstante stroombron te gebruik, en wanneer die spanning 10V bereik, word dit oorgeskakel na konstante spanningslaai totdat die battery ontplof of aan die brand slaan. Die laai word gestop wanneer die laaityd 90min is of die batteryoppervlaktemperatuur stabiliseer (temperatuurverskil Minder as of gelyk aan 2 grade binne 45min). Die battery mag nie vlam vat of ontplof nie; die batterypak word gelaai met 'n konstante stroom van 0.5C deur 'n gereguleerde kragtoevoer te gebruik, en wanneer die spanning 5nV bereik (n is die aantal serieselle), word dit oorgeskakel na konstante spanningslaai totdat die batterypak ontplof of aan die brand slaan. Die laai word gestop wanneer die laaityd 90min is of die batterypakoppervlaktemperatuur stabiliseer (temperatuurverskil Minder as of gelyk aan 2 grade binne 45min). Die battery mag nie vlam vat of ontplof nie.
(3) Geforseerde ontlading (omgekeerde laai)Die enkelsel word eers ontlaai teen 'n konstante stroom van 0.2C tot die afsnyspanning, en dan word die sel omgekeerd gelaai met 'n 1C stroom. Die laaityd moet nie minder as 90min wees nie. Die battery mag nie vlam vat of ontplof nie; een enkele sel in die batterypak word ontlaai tot die afsny-spanning, en die res is ten volle gelaaide selle, en dan word die batterypak ontlaai teen 'n konstante stroom van 1C totdat die spanning van die batterypak 0V is, en die ontlading word gestop. Die battery mag nie vlam vat of ontplof nie.
(4) Kortsluiting toetsDie enkelsel word ekstern kortgesluit- vir 90 minute, of totdat die seloppervlaktemperatuur stabiliseer (temperatuurverskil Minder as of gelyk aan 2 grade binne 45 minute), en dan word die kortsluiting gestop. Die eksterne stroombaanweerstand moet minder as 50mΩ wees, en die battery mag nie vlam vat of ontplof nie; verbind die positiewe en negatiewe pole van die batterypak met 'n draad met 'n weerstand van minder as 0.1Ω totdat die batterypakspanning minder as 0.2V is of die batterypakoppervlaktemperatuur stabiliseer (temperatuurverskil Minder as of gelyk aan 2 grade binne 45min), en dan word die ontlading gestop. Die battery mag nie vlam vat of ontplof nie.
Meganiese prestasie
(1) EkstrusiePlaas die enkelsel in die middel van twee drukplate en verhoog die druk geleidelik tot 13kN. Vir silindriese selle moet die ekstrusierigting loodreg op die silinder-as wees; vir prismatiese selle moet die wye en smal vlakke van die sel uitgedruk word. Elke sel kan slegs aan een ekstrudering onderwerp word, en die toetsresultate moet aan die bepalings van toepaslike standaarde voldoen. Plaas 'n staalstaaf met 'n deursnee van 15 cm op die batterypak om die wye en smal vlakke van die batterypak te druk, druk dit uit tot 85% van die oorspronklike grootte van die battery, en hou dit vir 5min. Elke batterypak kan slegs aan een ekstrusie onderwerp word.
(2) PenetrasiePlaas die enkelsel in 'n staal bevestiging, en gebruik 'n staalspyker met 'n deursnee van φ3-8mm om die sel te penetreer vanaf 'n rigting loodreg op die selplaat (die staalspyker bly in die sel), gaan voort vir 90min, of stop die eksperiment wanneer die seloppervlaktemperatuur stabiliseer (temperatuurverskil Minder as of gelyk aan 2 grade binne 45min).
(3) Swaar voorwerp impakPlaas die enkelsel op 'n rigiede vlak, en plaas 'n staalstaaf met 'n deursnee van 15.8mm plat op die middel van die sel, met die lengte-as van die staalstaaf parallel aan die vlak. 'n Swaar voorwerp met 'n massa van 9,1 kg word toegelaat om vry te val vanaf 'n hoogte van 610 mm op die staalstaaf in die middel van die sel; wanneer die enkelsel silindries is, moet die impakrigting loodreg op die lengte-as van die silinder wees; wanneer die enkelsel prismaties is, sal die wye en smal vlakke van die sel geslaan word. Elke sel kan slegs aan een impak onderwerp word.
(4) Meganiese skokDie battery of batterypak moet styf vasgemaak word (die metode kan alle vaste oppervlaktes van die battery of batterypak ondersteun) en aan die eksperimentele toerusting vasgemaak word. Die battery of batterypak sal aan een ekwivalente skok in drie onderling loodregte rigtings onderwerp word. Ten minste een rigting moet loodreg op die wye gesig van die battery of batterypak wees. Elke skok moet soos volg uitgevoer word: die minimum gemiddelde versnelling moet 725m/s² binne die aanvanklike 3ms wees, en die piekversnelling moet tussen 1225-1715m/s² tussen wees.
(5) VibrasieDie battery of batterypak word direk op die vibrasietafel gemonteer of geïnstalleer deur 'n armatuur vir vibrasietoetsing. Die toetstoestande is: frekwensie 10-55Hz, versnelling 29.4m/s², XYZ drie rigtings, 10 sweepsiklusse in elke rigting, en die sweeptempo is 1okt/min.
(6)Gratis druppelDie enkelsel of batterypak word toegelaat om vry te val vanaf 'n hoogte (laagste punthoogte) van 600 mm op 'n 20 mm dik harde houtbord wat op 'n sementvloer geplaas is, een keer vanuit elk van die XYZ drie rigtings.
Omgewingsprestasie
(1) Hoë temperatuur bakPlaas die enkelsel in 'n hoë-temperatuur-ontploffing-boks, en verhoog die temperatuur tot 130 grade teen 'n tempo van 5 grade /min, en hou dit vir 10min by hierdie temperatuur.
(2) Hoë temperatuur bergingPlaas die enkelsel of batterypak in 'n oond teen (75 ± 2) grade vir 48h. Die battery mag nie lek, ventileer, bars, vlam vat of ontplof nie.
(3) Lae drukVoldoen aan die UL1642 (Underwriters Laboratories Inc.)-standaard. Die battery word vir 6 uur gestoor onder die toestand van 'n absolute druk van 11.6kPa en 'n temperatuur van 20 grade ± 3 grade. Die battery mag nie vlam vat of ontplof nie, en daar sal geen gate of lekkasie wees nie.
